和表王百達翡麗、江詩丹頓同等級的雅克德羅出

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今天表哥就和大傢談談雅克德羅這個的品牌,如果你問我為什麼寫它,我會告訴你表哥變懶瞭麼,在看腕表時看到雅克德羅官網上有瞭兩款新表,既然不知道寫什麼就來和大傢談談這兩

今天表哥就和大傢談談雅克德羅這個的品牌,如果你問我為什麼寫它,我會告訴你表哥變懶瞭麼,在看腕表時看到雅克德羅官網上有瞭兩款新表,既然不知道寫什麼就來和大傢談談這兩款表吧,由於是新表沒有見過實物所以表哥就根據官方介紹來和大傢聊聊。

談這兩天表的時候咱們談說一下雅克德羅的歷史,畢竟不是每個人都是表壇中的老油條,很多腕表小白對這個品牌是沒有絲毫概念的。那麼咱們就看一下腕表之傢對這個品牌的定位相信很多人就會有一個直觀瞭解。

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雅克德羅是來自瑞士的鐘表商,是一個非常古老的品牌,距今將近有300年的歷史,它以精致制表和琺瑯技藝備受贊譽,尤其擅長以琺瑯燒制面盤為設計元素。

阿拉伯數字「8」作為品牌的藝術靈感源泉,寓意完美和諧,被廣泛用於品牌所有系列中,與琺瑯技藝一起,已然成為雅克德羅的標識,詮釋出品牌工藝與設計並重的特點,在2000年加入斯沃琪集團。

與其他高級腕表不同,雅克德羅使用到的機芯並非自制,而是與寶柏,寶璣,還有集團外高檔牌子公用的fp機芯!這大概可以用術業有專攻來形容吧,雅克德羅專註於外觀設計,尤其是其大明火琺瑯技藝,更是舉世無雙,因此雅克德羅手表可以說每件都是藝術品。

今天表哥介紹的腕表是SW(Sport Watch)運動系列的兩款計時碼表,第一眼看見這兩款腕表就能感受到一股運動氣息。腕表采用瞭全新設計,運動范十足,當然經典的“8”字設計並沒有拋棄,時分顯示盤與大秒針表盤相互交疊呈數字“8”形態。

左側9時位置為小時計時盤,而右側3時位置是分針計時盤,讓腕表充滿活力的同時也體現瞭對稱美,而且為瞭計時的準確性還將時針分針中間鏤空,不僅有鏤空美感還不會影響查看時間。

3、6、9和12時位置則設有醒目的羅馬數字時標。而且在12時位置還巧妙設置瞭難得一見的復雜功能:大日歷顯示。其制作工藝比一般日歷顯示窗更為復雜,卻能呈現更好的視覺效果。

最厚到的是雅克德羅還為這款腕表的自動機芯配備瞭矽質遊絲和擒縱叉,可以有效的減少磁化帶來的影響,而且40小時的動力儲存也能夠滿足我們的日常需求。

當然45mm的表徑並不是每一個人都能駕馭的,手工卷邊織物表帶也給他的運動氣息添加瞭一絲時尚元素。現在市面上主流的還是金屬鏈和皮質表帶,織物表帶除瞭擁有美觀的外表,還擁有很強的透汗性,不過非要說缺點的話就是這是一款運動腕表不適合上班族工作時佩戴(運動表什麼都能戴?那好當我沒說)。

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押註運動市場,Lacoste任命史上首位女性創意總監

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lacoste 衛衣 和Lacoste首席執行官Thierry Guibert早前坦承,品牌目前已經過度偏向時尚,而忽略瞭核心的運動DNA,圖為品牌新任創意總監 作者 | 周惠寧 年輕消費者越來越精明, lacoste 外套

lacoste 衛衣和Lacoste首席執行官Thierry Guibert早前坦承,品牌目前已經過度偏向時尚,而忽略瞭核心的運動DNA,圖為品牌新任創意總監

作者 | 周惠寧

年輕消費者越來越精明,lacoste 外套和Lacoste正試圖通過引進新鮮血液,重新強調其運動品牌的本質來獲得新的增長。

據時尚商業快訊,Lacoste日前宣佈Louise Trotter為新創意總監,作為Lacoste史上首位女性創意總監,這位英國設計師將在下一季巴黎時裝周中展示她在Lacoste的首個系列。

加入Lacoste近8年的原創意總監Felipe Oliveira Baptista已於今年5月離職,在其任期內,Lacoste與Maison Lesage、Jean-Paul Goude、Yazbukey和Supreme等品牌都進行過合作,品牌收入從2009年的約10億歐元增長到2016年的逾20億歐元。

不過,Lacoste首席執行官Thierry Guibert表示,盡管Felipe Oliveira Baptista為品牌業績增長作出瞭重要貢獻,但Lacoste是時候需要作出改變,未來將回歸運動這一核心品類。他早前在接受女裝日報采訪時坦承,在2015年正式接管Lacoste後便發現這個品牌缺少重點,已經過度偏向時尚,而忽略瞭核心的運動DNA。

值得關註的是,於今年7月離任英國設計師品牌Joseph創意總監一職的Louise Trotter非常擅長將時尚與運動元素融合在其設計中。2009年,Louise Trotter離開英國高街時尚品牌Jigsaw加入Joseph,在任期內她推出的男裝和配飾系列均獲得積極的市場反饋。此前她還曾在Tommy Hilfiger、Gap和Calvin Klein擔任過設計師,擁有豐富經驗。

Lacoste與Maison Lesage、Jean-Paul Goude、Yazbukey和Supreme等品牌都進行過合作,2016年年收入已超過20億歐元

據悉,Felipe Oliveira Baptista離開後的Lacoste 2019春夏系列由品牌內部設計團隊負責,產品設計以90年代的街頭風格為主,特別結合瞭品牌的網球DNA,並以展覽的形式發佈。

除創意總監外,Lacoste的通訊部門在過去的幾個月內也發生瞭人事變動,品牌元老級人物、國際新聞和公共關系總監Pascal Collet於2月中旬離職,於去年5月上任的國際公關經理Mathieu Baboul ne也已離開加入Coach。

Lacoste由法國網球冠軍Ren Lacoste創立於1933年,繡有鱷魚商標的網球運動衫 Chemise Lacoste 顛覆瞭傳統的網球衫,迅速獲得市場的積極響應,隨著業務規模不斷擴大,Lacoste目前已成為一個生活方式類品牌,產品涵蓋瞭男女童裝、鞋履、香水、皮具以及時尚珠寶等。該品牌在今年迎來85周年慶典,並於去年9月重返巴黎舉辦瞭近13年來首個成衣展。

Thierry Guibert在接受采訪時一再強調, 運動風格 和 法式優雅 是Lacoste品牌賴以生存的兩大支柱,為更好地凸顯品牌運動屬性,Lacoste近年來開始加強在運動領域的營銷,包括簽約網球明星諾瓦克 德約科維奇和贊助羅蘭加洛斯、邁阿密公開賽和ATP總決賽等網球錦標賽。

去年,Lacoste還特別收購瞭一傢專門經營網球和壁球設備的法國公司Tecnifibre。據悉,Lacoste還計劃把新總部遷到巴黎第16區,但具體細節有待品牌進一步確認。

與此同時,Thierry Guibert也一直致力於優化品牌在全球的銷售網絡,特別是在美國這一最大市場,該地區每年平均貢獻15%的銷售額。據NPD集團最新發佈的《服裝的未來》報告顯示,運動休閑服飾在美國的市場份額還在繼續增長,目前在整個行業中占比已達24%,在截至6月30日的上半年內,運動服的銷售增幅已達兩位數。

不過,Lacoste並不是唯一一個將未來押註在運動領域的品牌。百年意大利運動品牌Fila日前在米蘭舉辦瞭創立以來的首個時裝秀,成為首個登上米蘭時裝周官方日程的運動品牌。該系列由於去年上任的創意總監Antonino Ingrasciotta主導設計,在加入Fila前,該設計師曾在adidas擔任過7年的創意總監。

主打舒適基礎款的優衣庫今年也計劃加大對網球等運動領域的投入,於今年7月接棒Nike成為網球明星費德勒的全新贊助商,並宣佈費德勒為全球品牌大使,費德勒未來的球衣裝備將由優衣庫提供,由品牌藝術總監 Christophe Lemaire親自帶領品牌巴黎研發中心設計。費德勒還於本月初前往優衣庫總部日本拜訪創始人柳井正和相關團隊,未來他會更多地參與到系列產品的設計中。

有分析表明,優衣庫及母公司迅銷集團逆勢而上主要得益於品牌對高科技的持續重視,以及品牌在快時尚行業中的差異性定位。由於快時尚品牌在營銷方面鮮少涉及專業領域,優衣庫在體育商業中的不斷深入對整個行業而言將具有啟發性。

現在,隨著運動休閑風在服飾消費領域的興起,眾多品牌紛紛增加該品類的產品的生產,這股風潮越來越勢不可擋。而在千禧一代、社交媒體等新興事物快速更迭的影響下,Lacoste也不得不加快變革的步伐。

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18款賓利歐陸GT現車到店 十一月最新售價

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從上世紀中葉的R-Type歐陸到全新歐陸GT,從傳奇過往到無可限量的未來,全新歐陸GT對經典設計元素進行瞭保留傳承,並在保留傳統的基礎上進行瞭革 新,全新歐陸GT外觀更加年輕運動,

從上世紀中葉的R-Type歐陸到全新歐陸GT,從傳奇過往到無可限量的未來,全新歐陸GT對經典設計元素進行瞭保留傳承,並在保留傳統的基礎上進行瞭革 新,全新歐陸GT外觀更加年輕運動,內飾材質更加考究與奢華,精工細作的內飾凝聚著功手工勞動者的匠心。傢族基因一脈相承,代表著優良的賽車傳統,完美的身軀匹配暴躁的動力,堪稱最撩人的神器。

2018款賓利歐陸GT優雅的造型設計與奢華從不分傢,不僅具有優雅的風格,還運用瞭更為明朗的線條,使車身更具雕塑感。側身稍顯修長,更加低矮,這是因為前輪位置向前移動瞭135mm,加長瞭發動機罩,看上去車頭更加貼合地面。車頭中網面積更加寬大,經典的四圓頭燈繼續沿用,燈組內部采用LED矩陣技術,切割與 裝飾盡顯豪華,猶如鉆石般閃耀。

歐陸主要的特征設計線條發揮著重要的作用,也就是賓利著名的“動力線”,從前大燈位置一直延伸到車尾部分。

2018款賓利歐陸GT座艙內設施齊全,設計完美對稱的腰梁,考究典雅的儀表盤、風格統一的中控臺眼鏡盒以及前排座椅背部的便捷小餐桌設計全部為精心裝配,為乘車人帶來便利與高品質體感。其他細節還有風琴音栓式控制旋鈕,其手感流暢順滑而又穩固牢靠。方向盤給予駕駛者牢靠把控的感覺,在持續高速條件下容易操控、持久耐用。為您帶來奇妙的駕駛感受。

2018款賓利歐陸GT車內新增一塊8英寸高分辨率顯示屏,包含30GB信息娛樂系統和衛星導航系統。儀表盤面板上鑲有一款別致的小鐘。這是由以精確著稱於世的飛行表百年靈和百年靈特別為賓利歐陸GT設計的。

2018款賓利歐陸GT頂級真皮座椅全部支持多項的電動調節,無論你是什麼樣的身材都能找到適合自己的坐姿。但後排座椅舒適度還不錯,可空間確實有限,更適合乘坐兒童。後排中部並不是扶手,而是音響的揚聲器。

2018 款賓利歐陸GT車身長4818 寬1947 高1401 軸距2746,搭載4.0T 507馬力 V8 2門4座硬頂跑車 8擋手自一體,最高車速305(km/h) 0-100km/加速(s)4.8s 油耗10.6L 油箱容積90馬力507 功率373 扭矩660。尾部采用天蠍牌的鈦合金排氣,不僅車身重量降低瞭7KG,排氣聲浪聽起來也會更讓你血液沸騰。

全新歐陸GT裝配瞭“賓利動態駕駛”技術,這套系統可以調節底盤的各項設置,包括底盤高度、減震、側傾控制、扭矩分配等等。作為頂級的豪華汽車品牌,每一款車都是頂尖工業技術與高端奢侈品技術的完美集合,全新的歐陸GT更是將奢華提升到一個新的高度,它不隻是一臺交通工具,更是一件奢侈品、藝術品,永遠值得 你去好好地珍藏與品味。

作為頂級的豪華汽車品牌,每一款車都是頂尖工業技術與高端奢侈品技術的完美集合,全新的歐陸GT更是將奢華提升到一個新的高度,它不隻是一臺交通工具,更是一件奢侈品、藝術品,永遠值得你去好好地珍藏與品味。

被稱為“車壇貴公子”的賓利歐陸GT大概是最適合精英階層的豪華運動車瞭。低調活潑的歐陸GT與嚴肅的工作氣氛總有些不協調,似乎駕駛著它去打一場高爾夫才是最佳用途——或許GT的設計師就是高爾夫的狂熱愛好者,因為這款車的超大車尾箱,就是按照“恰好盛放進兩副全套高爾夫球具”的規格所設計。賓利歐陸4.0T歐陸GT搭載瞭來源於歐陸(Continental GT)的那臺507馬力V8雙渦輪增壓引擎,扭矩達到瞭驚人的660N.m,最大功率轉速為6000rpm,最大扭矩轉速為1700rpm,供油方式采用直噴式,依然采用全時四驅的形式,還是采用托森差速器,8速自動變速箱依舊來自ZF,車身尺寸為4807*1947*1401,行李箱的容量是358(L),車體結構為承載式。在這款硬頂跑車身上您將發現其環保科技堪稱世界頂級,它的二氧化碳排放為車壇和世界樹立瞭全新基準,令其它品牌車型難以望其項背。

鳴謝車輛提供:天津華夏安邦汽車

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新品推薦:Balenciaga TOPSTITCH 系列鞋履

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導語:BALENCIAGA 2015年秋冬新款中包含一系列典雅雋永的經典單品,這些完美傑作都是值得珍視並可搭配現代服飾的日常精品。而秋冬新款的核心就是Topstitch鞋履系列,這個系列有靴子與德比鞋款式,於全球BALENCIAGA精品店有售,也可在www.balenciaga.com 上預購。

Topstitch系列鞋履

Topstitch鞋履采用輪廓分明的黑色或白色小牛皮材質,能夠與秋冬新款的華麗珠寶與時裝造型構成巧妙對比。粗獷邊緣與結實輪胎鞋底的Topstitch鞋履看起來彷佛隻由金屬訂書釘和縫線組合而成。

Topstitch系列鞋履

Topstitch風格刻意呈現的陽剛線條反映出一種力量感,而這正是摩登Balenciaga女性的招牌特色。

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Michael Kors集團改名 以21億美元收購意大利奢侈品

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2018年09月29日16:57來自:贏商網 蔡妍妍 核心提示:近日,Michael Kors集團以21億美元收購意大利奢侈品牌 凡賽斯 versace 和Versace,Versace 現任 CEO Jonathan Akeroyd 將留任,集團將改名為Capri Holdi
2018年09月29日16:57來自:贏商網 蔡妍妍
核心提示:近日,Michael Kors集團以21億美元收購意大利奢侈品牌凡賽斯 versace和Versace,Versace 現任 CEO Jonathan Akeroyd 將留任,集團將改名為Capri Holdings。
(贏商網報道)據國際知名的波士頓咨詢公司(BCG)最新研究顯示,中國 千禧一代 正成為奢侈品消費主力,其獨特的數字化行為有望引領行業數字化風潮。到2024年,中國個人奢侈品市場的復合年增長率達到6%,中國消費者將貢獻全球奢侈品市場40%的銷售,帶動全球市場75%的增長。

近日,美國輕奢品牌Michael Kors所屬集團以21億美元收購瞭意大利奢侈品牌versace 鞋子和Versace,Versace 現任 CEO Jonathan Akeroyd 將留任。據WWD消息指出,Michael Kors集團計劃在完成收購後,宣佈瞭幾大計劃:1.將 Versace 的年營收增長至20億美元;2.新增100傢門店至300傢;3.加強電商渠道的發展;4.將配飾和鞋履對銷售額的貢獻從現在的35%提升至60%。同時,集團還將改名為Capri Holdings。

Michael Kors 從去年起已提出要建立 一傢全球化的奢侈品集團 ,2017年7月,以12億美元收購英國奢侈鞋履品牌Jimmy Choo。這樣一來,集團旗下便有三大品牌:Michael Kors、Jimmy Choo 和 Versace,奠定瞭其多品牌戰略的發展方向。

據瞭解,Versace 2017年的銷售額同比增長4%至6.86億歐元,凈利潤錄得1500萬歐元。不過,股市對 Michael Kors 收購 Versace 的消息反應平平,收盤時股價大跌 8.2%。

Michael Kors集團截至6月30日的2018年第一季度財報顯示,總銷售同比增長26.3%至12億美元,凈收入超2億美元;得益於Jimmy Choo的鞋類業務約1.7億美元的強勁銷售,多項數據超出分析師預期。集團門店情況:截至第一季度末,Michael Kors品牌在全球共有1000傢店,Jimmy Choo 品牌在全球有191傢直營店。

從輕奢品牌轉型為奢侈品集團,還有同為美國輕奢品牌Coach,如今也成功轉型為奢侈品集團,並更名為Tapestry。2015年,Coach收購美國鞋履品牌Stuart Weitzman;2017年7月,Coach以24億美元收購Kate Spade。

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尊享高貴鉑金品質 品鑒勞力士冰藍迪腕表

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2013年是 勞力士 submariner 和勞力士迪通拿系列50周年,為瞭這一慶典勞力士推出一款由950鉑金材質打造的宇宙計型迪通拿腕表,俗稱“冰藍迪”。冰藍迪對比起近幾年大火的熊貓迪,難買

2013年是勞力士 submariner和勞力士迪通拿系列50周年,為瞭這一慶典勞力士推出一款由950鉑金材質打造的宇宙計型迪通拿腕表,俗稱“冰藍迪”。冰藍迪對比起近幾年大火的熊貓迪,難買程度更甚,而且由於是貴金屬款式,這款迪的價格較高,公價不到62萬。

所以今天要為大傢測評的就是我們國內N廠4130機芯版本冰藍迪。

這款表或許是因為配色的原因整體有一種很清涼的感覺,冰藍色嘛,我們要註意的是這個冰藍配色隻有在勞力士 綠水鬼和勞力士的貴金屬款式上才會出現

腕表12點位皇冠下比別的手表多瞭好幾行字母,分別是依次為“Rolex”(勞力士)、“Oyster”(蠔式)、“Perpetual”(恒動)、“Superlative Chronometer Officially Certified ”(瑞士官方鑒定認可精密時計)以及“Cosmograph”(宇宙計型)。

迪通拿除瞭時分秒功能之外,還有計時功能,勞力士唯一的計時碼表系列。12點位最長指針是計時針,設計不是秒針,秒針位於6點位小表盤,3點位和9點位小表盤是計時盤。

註意秒針盤上面有“Daytona”的字樣,其實最早的時候迪通拿系列並不是現在這個名字,Daytona最早是在1965年才真正出現。

腕表鏡面采用的依舊是藍寶石水晶鏡面,目前性能最好的鏡面材質。圈口采用Cerachrom陶瓷表圈,硬度極高,抗滑耐磨同時紫外線照射也不會褪色,圈口上還刻有相應的測速刻度。

那麼估計有人會問迪通拿怎麼測速呢,其實很簡單。先找一段1000米的公路,然後從某物體從0米處經過計時再到經過1000米處停止計時,此時最長的計時針指示的時間就是物體運動的時間,而外圈上的指示就是物體的平均速度,並且迪通拿的最高測速為400公裡。

腕表的右側面右三個把頭,上下兩個是計時按鈕,最上面按一下計時開始,再按一下計時暫停,最下面按鈕是計時歸零;中間就是常規的調時間把頭瞭。

腕表背面采用密底的構造,機芯搭載N廠重金打造的4130機芯,這個機芯可以說是現在整個行業裡最好的一枚機芯,不僅完美的還原瞭原版所有的功能和細節,其精準度與穩定性也是一流。

表帶采用經典三排式的蠔式表帶,每一個鏈節處理的都非常細膩,排佈緊致上手質感十足。搭配蠔式保險扣經過多重檢測,有效防止瞭腕表在任何情況下意外打開。

微信公眾號:『瀟灑玩表』

專註高端腕表測評,一個接地氣的鐘表自媒體

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藥監局官員穿巴寶莉T恤回應輿論質疑 胡錫進:招

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鳳凰網財經訊 胡錫進微博發文稱,作為藥監局的官員,出來回應輿論的質疑,卻對輿論的脾性沒有一點基本瞭解嗎?在如此敏感的時刻穿一件burberry 經典款包和巴寶莉Burberry的T恤接受電視采訪,這不是專門提供噱頭招罵嗎?

除瞭這個刺眼的巴寶莉商標,我們的一些政府官員在回應公眾疑問時,還有多少不接地氣的各種“巴寶莉符號”?多把眼光向基層看,向人民群眾看吧,多想想群眾最關心什麼,最討厭什麼,在日常工作和生活中就與群眾打成一片,就不會因為“疏忽”而穿一件burberry 格紋 斜背和巴寶莉BurberryT恤到電視上露怯瞭。

巴寶莉(Burberry)是極具英國傳統風格的奢侈品牌。是英國皇室禦用品。

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巴特勒:穿愛迪達之前我的腳部從未受過傷

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北京時間6月26日,根據《芝加哥太陽隊》的報道,芝加哥公牛隊球星吉米-巴特勒放棄瞭與 pure boost 灰 和愛迪達Adidas的球鞋代言合同,選擇加入Air Jordan陣營。 這一決定讓巴特勒的合同金

北京時間6月26日,根據《芝加哥太陽隊》的報道,芝加哥公牛隊球星吉米-巴特勒放棄瞭與pure boost 灰和愛迪達Adidas的球鞋代言合同,選擇加入Air Jordan陣營。

這一決定讓巴特勒的合同金額減少瞭75%,但是巴特勒表示他代言的pure boost 代購和愛迪達Adidas球鞋讓他的腳部受瞭傷。上賽季巴特勒一直在與腳趾酸痛和腳踝傷勢作鬥爭。

以前我在馬奎特大學穿AJ,或是更早穿耐吉的時候,都沒有發生過這樣的情況,所以我認為我應該重新選擇品牌,之後喬丹陣營就選擇瞭我, 巴特勒說道。

而身為邁克爾-喬丹的球迷,巴特勒也說出瞭他選擇AJ的原因。 這並不是錢的問題,第一個原因是我熱愛比賽,而第二個原因則是因為邁克爾。我認為他一直關心著他的代言球星,他一直說這就是喬丹傢族。

本賽季,巴特勒場均上場38.7分鐘,得到20分5.8籃板3.3助攻1.75搶斷,並成為本賽季最快進步球員。

(編輯:坦克)

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內褲 黃 男和CK內褲 Black是CK內衣的頂級系列,使用瞭最好的面料,包括真絲、莫代爾、歐洲進口的超細纖維面料、皮馬棉,連彈性纖維也選用杜邦提供的萊卡。在設計理念上,CK Black非常低調,並沒有使用寬大腰邊,各年齡段都可穿。CK Black價格也是最貴的,但是白色款經常有低於五折的好價。

CK Black系列有真絲莫代爾、超細纖維、棉三種面料款式可選。今天推薦的是超細纖維款,並且是假日特別版,比量產款在設計上要好看些,面料是69%超細尼龍,混31%彈性纖維,速幹透氣,是超彈款,上身舒適不緊繃,貼身不壓身,是偏運動的款式。並且CK Black系列在包裝上,也是CK所有內衣中檔次最高的。

這款CK Black,是緊身短平角款式,正價36美元,一般到五折18美元就是可入手價位,美亞平常正價,現紫色L碼特價至12.77美元,新低價,對應的總壓海外購94.51元,Prime會員滿200元包郵。國行天貓旗艦一直售價390元,海淘價格優勢明顯,東西也保真。編輯們基本每人買瞭兩條。

「長文章」CK男款內褲種類有十多個系列 價格從30元到430元 從定位到面料的差別是這樣的 V2版

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▲CK男款內褲,款式主要有三角、短平角和平角之分,寬松平角比較少。雖然每個系列有多種面料,可是從暢銷、高端和旗艦產品線,雖然有棉質面料的款式,但極少渠道才有賣的。

▲CK在內褲款式上,以前三款Briefs、Trunk、Boxer brief為主

標簽:美亞直郵CK/Calvin Klein有好價男內褲亞馬遜Prime會員

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分類: CK

愛迪達提高全年盈利預期 三季度電商獲76%高增長

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愛迪達提高全年盈利預期 三季度電商獲76%高增長 來源:證券日報2018年11月19日 09:32 “雙十一”的熱度還沒過去,已經有人抱怨時間太短,搶購速度不夠快。尤其是,平時價格巨貴的國際
愛迪達提高全年盈利預期 三季度電商獲76%高增長

來源:證券日報2018年11月19日 09:32


“雙十一”的熱度還沒過去,已經有人抱怨時間太短,搶購速度不夠快。尤其是,平時價格巨貴的國際大牌在“雙十一”活動中的大促,令消費者更加瘋狂購物。

據記者發現,愛迪達在此次“雙十一”中推出瞭多款促銷產品,消費者一直覺得價格較高的Ace 16+ Purecontrol UB足球鞋,原價為1599元,天貓網站中,其“雙十一”入手價隻需要799元。再如台北 adidas和Adidas PureBOOST All Terrain跑步鞋是此前愛迪達一直在推薦的綜合訓練鞋,原價為1199元,“雙十一”狂歡價隻要470元,用券加津貼加津貼可以再減80元,也就是說,最低入手價僅為390元。

事實上,在消費者認可下,愛迪達近年來在中國的銷售業績可以說是直線上漲。

據日前愛迪達公佈的三季報數據可知,剔除匯率因素,2018年第三季度,愛迪達大中華區銷售額增長26%,表現卓越。同時,得益於大中華區的推動,剔除匯率因素,亞太市場同期錄得15%的雙位數增長。

愛迪達亞太區董事總經理兼大中華區董事總經理高嘉禮(Colin Currie)向記者表示:“強勁的消費需求和激動人心的新品推出,助力愛迪達大中華區和亞太市場穩步發展,邁向穩固發展的一年。愛迪達大中華區在第三季度的銷售額增長達到26%,已連續第十一個季度錄得20%以上的銷售增長,也進一步促進瞭區域增長。”

“亞太市場依然是愛迪達全球規模最大且最盈利的市場。未來,我們將在‘立新’戰略的指引下,加速市場化進程,全面提升數字化水平,以消費者為中心是重中之重,並將為其提供最佳的品牌體驗。”高嘉禮如是說。

公司三季報顯示,2018年第三季度,剔除匯率因素,愛迪達全球銷售額增長8%。其中愛迪達品牌收入增長10%,主要得益於運動時尚系列錄得兩位數增長,以及運動表現系列的高增長,其中訓練品類和跑步品類均再次實現兩位數增長。此外,銳跑品牌收入下降5%,訓練系列和跑步系列的銷售下降,抵消瞭經典系列的雙位數增長。

值得註意的是,就渠道來看,愛迪達全球銷售增長得益於零售渠道強勁的雙位數增長。其中,電商業務在這一季度增長瞭76%。按歐元計算,2018年第三季度,愛迪達全球銷售增長3%至58.73億歐元,而2017年同期,公司全球銷售額為56.77億歐元。

愛迪達全球首席執行官羅思德 (Kasper Rorsted) 表示:“我們第三季度再創佳績。強勁業務增長得益於我們的戰略增長區域,即北美、大中華區以及電商業務的雙位數增長。同時,盡管面臨著顯著增加的市場投入和嚴峻的匯率下降負面影響,我們依然取得瞭頗具盈利性的增長。基於此,我們有信心在2018年實現超出預期的盈利水平,並正在朝著2020年長期目標穩步推進。”

基於2018年前9個月靚麗的財報表現,愛迪達提高瞭全年的盈利預期,並明確瞭收入增長的目標范圍。剔除匯率因素,愛迪達預計2018年全球銷售增長約在8%至9%,略低於已發佈的預計范圍(此前:約10%),公司表示,這主要是由於西歐地區的增長水平略低於預計水平。

同時,持續運營業務帶來的凈收入預計增長到16.60億歐元至17.20億歐元,在上年14.30億歐元的基礎上,將增長16%至20%(此前:增長13%至17%,達到16.15億歐元至16.75億歐元)。

愛迪達預計,2018年,公司毛利率有望提升1.0個百分點至51.4%(此前:提升0.3個百分點至50.7%),這主要得益於更有利的定價、渠道與區域組合,但匯率變動帶來的不利影響將在一定程度上抵消以上優勢。

責編:liwan

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